Porto Palma — Torre dei Corsari
Itinerario di pesca in apnea · Costa Verde, Arbus · Sardegna
Descrizione
Si entra in acqua da Porto Palma e si scorre la costa verso nord, in direzione di Torre dei Corsari. Sotto costa si possono trovare spigole, orate e saraghi: è la zona da lavorare all'agguato nelle prime ore, soprattutto se il mare è appena mosso e c'è un po' di schiuma sulla scogliera.
Il tratto successivo comprende due piccole punte, da controllare con calma una per una prima di proseguire. Subito dopo, a circa 200 metri dalla costa, c'è una secca che con mare formato arriva quasi ad affiorare: è il cuore dell'itinerario. Sulla secca sono state avvistate cernie sui 2 kg, e scendendo sul fondo intorno, più profondo, la zona è frequentata da cernie e corvine. Fermarsi attorno ai 15 metri rende poco: chi non riesce a scendere più fondi fa meglio a battere costa e punte. Nella zona non è raro l'incontro con barracuda, anche di qualche chilo.
Lasciata la secca si prosegue verso nord costeggiando fino a Torre dei Corsari: il fondale resta adatto a profondità moderate e si possono trovare saraghi e orate tra gli scogli e i canali sotto costa.
Come arrivare
Via terra: dalla SS 126 a Guspini o Arbus si scende verso la costa seguendo le indicazioni per Torre dei Corsari; Porto Palma è l'insenatura subito a sud. Via mare: a Porto Palma c'è uno scivolo, poco comodo per l'alaggio ma in posizione centrale sulla Costa Verde; altri scivoli a Flumini e Gutturu, Marceddì a nord e Buggerru a sud.
Condizioni
La Costa Verde è considerata il tratto di mare più pericoloso della Sardegna: il maestrale è il vento dominante e può montare in pochissimo tempo, con onde oltre i 2 metri; anche libeccio e ponente creano problemi. Ridossi quasi inesistenti: controllare sempre le previsioni la sera prima e il mattino, e uscire solo con onda sotto i 40-50 cm. Con mare calmo per più giorni c'è un viavai di barche e di notte i pescatori di frodo con le torce fanno strage: la mattina il pesce è spaventato, meglio ripiegare in tana. In estate il traffico di imbarcazioni da diporto è intenso e i controlli scarsi. Più a nord la zona di Capo Frasca è area militare interdetta entro certi limiti.